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• Ce jeudi, la région Paca a confié sa ligne de TER Marseille-Nice au groupe ferroviaire Transdev à compter de 2025.
• Un contrat qui vient mettre fin au monopole de la SNCF sur les trains français.
• Comment le trafic ferroviaire du pays va être impacté par la mise en concurrence du rail ?

Extrait : C’est un morceau de l’histoire ferroviaire française qui s’est jouée jeudi en Paca. En attribuant l’exploitation de la ligne ferroviaire Marseille-Nice au groupe privé Transdev à partir de 2025, les élus de la région ont mis fin au monopole de la SNCF sur les rails du pays. Le droit européen impose à partir de décembre 2023 une mise en concurrence du trafic ferroviaire pour toutes les régions, et la Paca espère améliorer les conditions ferroviaires de ses passagers grâce à cela.

Selon la région, « le trafic sera doublé », passant de sept allers-retours quotidiens à 14, pour « un coût équivalent ». Le contrat de concession de dix ans est estimé à 870 millions d’euros. Un contrat historique, qui peut en appeler d’autres. La fin du monopole de la SNCF, ça va donner quoi ?

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In 20 Minutes, 29/10/2021