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Retour d’expérience des choix entre tramway & BHNS dans les agglomérations françaises
In Transports Urbains, n°131, Septembre 2017, Pages 3-7
« De nombreuses agglomérations françaises se posent la question de créer de nouvelles lignes de TCSP (1) de surface en tant qu’élément structurant de leur réseau de transport et plus généralement de leur développement urbain. Dans le choix du TCSP s’opposent souvent deux modes aux caractéristiques proches mais pourtant bien distinctes, le tramway et le BHNS (2). Consciente d’un certain retard des agglomérations françaises en équipements lourds de transport, l’Association Qualité Mobilité a souhaité faire un état des lieux, sous forme de retour d’expériences, et d’éclairer le choix des élus lorsqu’il s’agit soit:
•de créer une première ligne de tramway ou de BHNS ;
•d’étendre un réseau existant.
Les cabinets Trans-Missions (Tours) et TTK (Karlsruhe/Lyon) ont associé leurs connaissances des réseaux urbains afin de traiter la question sous un angle aussi complet que possible. Coûts, fréquentation, attractivité, mais aussi capacités, insertion, durée de vie du mode sont autant d’aspects à prendre en compte»
Auteur
Mathias Cureau
Date
1 septembre 2017